Τούρκοι επιστήμονες θα παρατείνουν τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας των ηλεκτρικών οχημάτων
Το Ινστιτούτο Υψηλής Τεχνολογίας της Σμύρνης (İYTE), στο οποίο εγκρίθηκε επιχορήγηση από την Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ), για "ανάπτυξη πακέτων μπαταριών σε ηλεκτρικά οχήματα" που άνοιξε στο πλαίσιο του μεγαλύτερου ταμείου πολιτικής έρευνας στον κόσμο, UFUK 2020, θα αναπτύξει σχέδια ψύξης για να παρατείνει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας σε ηλεκτρικά οχήματα σε περίπτωση γρήγορης φόρτισης.
Το "Έργο HELIOS" στο πλαίσιο του προγράμματος Ufuk2020, που συντονίζεται από την TÜBİTAK, στοχεύει στην ανάπτυξη έξυπνων, επεκτάσιμων, υψηλής απόδοσης, αρθρωτών πακέτων μπαταριών για χρήση σε υπηρεσίες ηλεκτρικής κινητικότητας της πόλης (ηλεκτρικά λεωφορεία).
Το έργο περιλαμβάνει 18 εταίρους από 8 χώρες. Συντονιστής έργου IYTE είναι Μηχανολόγος Μηχανικός Μέλος Σχολή Assoc. Δρ.
Στη δήλωσή του προς τον ανταποκριτή της AA, ο Ερντάλ Çetkin δήλωσε ότι το πιο σημαντικό έργο είναι οι άλλοι Τούρκοι εταίροι Vestel Elektronik, Bozankaya και TÜBİTAK. Δηλώνοντας ότι ο σχεδιασμός και η ανάπτυξη του συστήματος διαχείρισης θερμότητας της μπαταρίας βρίσκεται στο legYTE σκέλος του έργου, ο Çetkin είπε ότι έχει ως στόχο να διατηρήσει τις θερμοκρασίες της μπαταρίας εντός του επιθυμητού εύρους.
 |
| Ο διδακτορικός φοιτητής Şahin Güngör και ο μεταπτυχιακός φοιτητής Sinan Göçmen δήλωσαν ότι άρχισαν να εργάζονται με τον Assoc. Δρ. Erdal Çetkin, |
"Αυτή η μελέτη είναι ένα έργο για την αφαίρεση της μπαταρίας από το μηδέν και την παραγωγή της για ηλεκτρικά οχήματα νέας γενιάς. Θα σχεδιάσουμε το σύστημα διαχείρισης θερμότητας των μπαταριών. Για αυτό, θα πραγματοποιήσουμε διάφορα πειράματα με πολλές προσομοιώσεις υπολογιστών και θα κατασκευάσουμε τις τελευταίες. Θέλουμε να συμπεριλάβουμε νέα μέλη της ομάδας στο έργο αργότερα. " είπε ο Çetkin και επεσήμανε ότι η ανάπτυξη των ηλεκτρικών οχημάτων είναι ένα πολύ σημαντικό και ενημερωμένο θέμα και ότι η εργασία που θα κάνουν σε αυτό το έργο μπορεί να αποκαλύψει ποια τεχνολογία θα είναι μετά από 5-10 χρόνια.
Υπογραμμίζοντας ότι είναι υπερήφανοι εκ μέρους της χώρας υπό αυτήν την έννοια, ο Erdal Çetkin είπε, «Στο πλαίσιο του έργου, θα διεξαχθούν ερευνητικές μελέτες με κονδύλια της ΕΕ και θα εκπαιδευτούν επιστήμονες. Επιπλέον, οι γνώσεις που θα αποκτηθούν θα παραμείνουν στη χώρα μας και η δυνατότητα χρήσης των τεχνολογιών που θα αναπτυχθούν στα εγχώρια ηλεκτρικά οχήματα θα αυξήσει την ανταγωνιστικότητα της χώρας μας μακροπρόθεσμα. "
Υπενθυμίζοντας ότι η τάση προς τα ηλεκτρικά οχήματα στην αυτοκινητοβιομηχανία έχει αυξηθεί, ο Çetkin είπε : "Θα φορτίσετε το ηλεκτρικό σας όχημα σε μικρότερο χρονικό διάστημα χάρη σε αυτό το έργο και οι κίνδυνοι ασφαλείας θα εξαφανιστούν. Με το έργο, οι κίνδυνοι ασφαλείας θα εξαλειφθούν και η ποσότητα ενέργειας που μπορούν να αποθηκεύσουν οι μπαταρίες μειώνεται με την πάροδο του χρόνου λόγω της αυξανόμενης θερμοκρασίας στην περίπτωση φόρτισης και εκφόρτισης των μπαταριών, γεγονός που προκαλεί τη μείωση της χωρητικότητας των μπαταριών ηλεκτρικού οχήματος ταχείας φόρτισης. Με άλλα λόγια, εάν η απόσταση που μπορεί να διανύσει το όχημα είναι 400 χιλιόμετρα όταν χρησιμοποιείται για πρώτη φορά, είναι κοινό για ένα όχημα που φορτίζει συνεχώς ταχέως να φτάσει τα 350 χιλιόμετρα σε σύντομο χρονικό διάστημα. Χάρη στη δουλειά μας, στοχεύουμε να μειώσουμε όσο το δυνατόν περισσότερο τη μείωση της απόστασης οδήγησης λόγω της γρήγορης φόρτισης στα ηλεκτρικά οχήματα. Ως εκ τούτου, πιστεύω ότι τα ηλεκτρικά οχήματα θα προτιμώνται περισσότερο καθώς τα μειονεκτήματά τους εξαφανίζονται στα μελλοντικά στάδια. "
Σχόλια
Δημοσίευση σχολίου