Η Singapore Airlines έχει γίνει ο πρώτος διεθνής αερομεταφορέας στον κόσμο που εισήγαγε το λεγόμενο «διαβατήριο COVID-19».
Η εταιρεία πιστεύει και όχι άδικα, ότι αυτή η πρακτική θα γίνει σύντομα «αναπόσπαστο μέρος» ολόκληρης της αεροπορικής βιομηχανίας.
Ηδη πολλές εταιρείες τεχνολογίας σε όλη την Ευρώπη βρίσκονται σε συνομιλίες με υπουργούς σχετικά με τον τρόπο διάθεσης ψηφιακών πιστοποιητικών Covidfree με τις νεοσύστατες επιχειρήσεις να δίνουν μάχη για την κατασκευή ψηφιακών διαβατηρίων ασυλίας για το COVID-19
Τα διαβατήρια θα συνδέσουν την ταυτότητα ενός ατόμου με ένα αποτέλεσμα δοκιμής αντισώματος κοροναϊού, ώστε να μπορούν να μοιράζονται αυτήν την ανοσολογική κατάσταση με τρίτα μέρη, όπως εργοδότες, αεροδρόμια ή εστιατόρια.
Τα διαβατήρια ή τα πιστοποιητικά, θα αποκαταστήσουν την εμπιστοσύνη και θα ανοίξουν ξανά τις οικονομίες γρηγορότερα, υποστηρίζει ο Gunnar Klein, καθηγητής της ηλεκτρονικής υγείας στο Πανεπιστήμιο Örebro University School of Business, επιστημονικός σύμβουλος της εταιρείας Coronafree, που κέρδισε το έργο «Hack the Crisis» της σουηδικής κυβέρνησης σε διαγωνισμό τον Απρίλιο.
Οι εταιρείες τεχνολογίας βρίσκονται σε συνομιλίες με υπουργούς σε όλη την Ευρώπη σχετικά με τον τρόπο διάθεσης ψηφιακών πιστοποιητικών.
Η εταιρεία TransferWise της Fintech βοηθά στη δημιουργία διαβατηρίων ασυλίας που δοκιμάζονται τώρα στην Εσθονία. Άλλες εταιρείες που εργάζονται σε διαβατήρια ασυλίας περιλαμβάνουν τις νεοσύστατες επιχειρήσεις του Ηνωμένου Βασιλείου Onfido και Yoti και το IDNow της Γερμανίας.
Σύμφωνα με πληροφορίες, η κυβέρνηση των ΗΠΑ βρίσκεται επίσης σε συνομιλίες με την Onfido για την ανάπτυξη τεχνολογίας πιστοποίησης βιομετρικής ανοσίας.
Στην Κίνα, δύο εφαρμογές για την κατάσταση υγείας με δυνατότητα QR - μία που αναπτύχθηκε από την Ant Financial, μια αδελφή εταιρεία της Alibaba και μια ανταγωνιστική εφαρμογή που αναπτύχθηκε από την TenCent, χρησιμοποιούνται από τοπικές αρχές, εργοδότες, καφετέριες και εστιατόρια.
Η Coronafree υπέβαλε αίτηση για επιχορήγηση έρευνας στην ΕΕ τον Μάρτιο, αλλά απορρίφθηκε. «Ζητήσαμε 1,5 εκατομμύρια ευρώ», είπε ο Κλέιν. «Αλλά οι αξιολογητές ήθελαν αποδεικτικά στοιχεία ότι θα ήταν βιώσιμα μακροπρόθεσμα. Εάν έχουμε ένα πλήρες πρόγραμμα ανοσοποίησης σε όλο τον κόσμο, ίσως να μην χρειαζόμαστε κάτι τέτοιο μακροπρόθεσμα. "
Ο όμιλος έχει ήδη καταχωρίσει μια μη κερδοσκοπική εταιρεία ΜΚΟ. Με τη χρηματοδότηση, ο Klein πιστεύει ότι η εφαρμογή θα μπορούσε να είναι έτοιμη να ξεκινήσει με δύο εβδομάδες δουλειά.
«Νιώσαμε επείγον τον Μάρτιο να το κάνουμε αυτό και κατά την άποψή μας η ιδέα γίνεται όλο και πιο σχετική όσο περισσότερο συνεχίζεται η πανδημία», δήλωσε ο Klein. «Ίσως θα πρέπει να περιμένουμε μέχρι τον Σεπτέμβριο ή τον Οκτώβριο, ή μέχρι περίπου το 50% των πληθυσμών να έχουν την ασθένεια».
- Αντιρρήσεις για τα πιστοποιητικά ασυλίας
Υπάρχουν όμως πολλά ερωτηματικά σε σχέση με τα ψηφιακά πιστοποιητικά κορώνας. «Νομίζω ότι οι κύριες αντιρρήσεις είναι: μπορούμε να εμπιστευτούμε τις δοκιμές αντισωμάτων και υπάρχει ο κίνδυνος τα άτομα με αντισώματα να εξακολουθούν να είναι μεταδοτικά σε άλλους;» Ο Κλέιν είπε.
Ενώ πιστεύεται ότι οποιοσδήποτε έχει μολυνθεί με COVID-19 θα αναπτύξει τουλάχιστον βραχυπρόθεσμη ανοσία από την επανεμφάνιση, κανείς δεν ξέρει πόσο ισχυρή είναι αυτή η ανοσία. Οι περισσότερες εξετάσεις δεν είναι αρκετά εξελιγμένες για να αποκαλύψουν την έκταση της ασυλίας ενός ατόμου ή για πόσο καιρό θα διαρκέσει. Και ακόμη και οι δοκιμές με την καλύτερη απόδοση εξακολουθούν να επιστρέφουν μια σειρά ψευδών θετικών.
"Με βάση τις μελέτες αντισωμάτων στο SARS [επίσης έναν κοροναϊό] είναι πιθανό ότι η ανοσία θα διαρκέσει περίπου ένα έως δύο χρόνια, αν και αυτό δεν είναι ακόμη γνωστό με βεβαιότητα και δεν γνωρίζουμε πόσο καλά είναι τα επίπεδα αντισωμάτων στο αίμα στην πρόβλεψη της ανοσίας για COVID-19 », είπε ο Paul Hunter, καθηγητής ιατρικής στο Πανεπιστήμιο της Ανατολικής Αγγλίας.
Τα διαβατήρια είναι «πολιτικές εφευρέσεις που βασίζονται σε περίπλοκες επιστημονικές έννοιες», δήλωσε ο James Naismith, καθηγητής δομικής βιολογίας στο Πανεπιστήμιο της Οξφόρδης. «Μόνο ένα ασφαλές και αποτελεσματικό εμβόλιο, που πιστεύω ότι θα έρθει στο μέλλον, θα προσφέρει ευρεία ανοσία από τη μόλυνση».
Κοιτάζοντας μια πρόσφατη μαζική μελέτη για το πόσα άτομα στο Ηνωμένο Βασίλειο έχουν αντισώματα κατά του ιού, ο καθηγητής ανοσολογίας στο Imperial College London Daniel Altmann λέει, "Με βάση αυτά τα αποτελέσματα, μόνο μια μικρή μειοψηφία του πληθυσμού μπορούσε να αποκτήσει διαβατήριο αντισωμάτων."
Τα δεδομένα που συλλέχθηκαν μέχρι τώρα «περιλαμβάνουν μια σειρά επιπέδων αντισωμάτων, μερικά από τα οποία ενδέχεται να παρέχουν προστασία, κάποια όχι, πράγμα που σημαίνει ότι ένα διαβατήριο αντισωμάτων μπορεί να μην είναι δείκτης μελλοντικής προστασίας», δήλωσε ο Altmann.
Μερικοί ανησυχούν ότι τα διαβατήρια ασυλίας θα στιγματίζουν επίσης ομάδες ανθρώπων. Τα διαβατήρια θα δημιουργούσαν ορισμένα προνόμια για άτομα που έχουν προσβληθεί από το COVID-19 και μπορεί ακόμη και να ενθαρρύνουν τους ανθρώπους να πιάσουν την ασθένεια, με την ελπίδα να επιστρέψουν στην εργασία τους πιο γρήγορα.
Μια πρόσφατη έκθεση της ερευνητικής ομάδας τεχνητής νοημοσύνης που εδρεύει στο Λονδίνο, το Ada Lovelace Institute, προειδοποίησε ότι τα διαβατήρια ασυλίας «ενέχουν εξαιρετικά υψηλούς κινδύνους όσον αφορά την κοινωνική συνοχή, τις διακρίσεις, τον αποκλεισμό και την ευπάθεια».
«Θα μπορούσε να κάνει τη ζωή πιο δύσκολη για άτομα που δεν έχουν προσβληθεί και άρα δεν έχουν ανοσία, ήταν το επιχείρημα που διάβασα», είπε ο Klein. «Αλλά το πιστοποιητικό είναι ένας τρόπος να διασφαλιστεί ότι αυτοί οι άνθρωποι που έχουν αγωνιστεί να επιβιώσουν από την ασθένεια δεν εμποδίζονται να κάνουν πράγματα ή να ταξιδέψουν. Αυτό είναι ηθικό. "
Σχόλια
Δημοσίευση σχολίου